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２０２０年９月，济柴动力有限公司迎来了百岁生日。９月２５日，济柴举办了纪念百年华诞——全价值链管理暨精益成果研讨交流会。中国石油集团代表、济南市和长清区领导、济柴老领导、经销商和供应商代表现场参观了解了企业未来的发展情况，并参与了研讨交流。
济柴的１００年，既是一部我国民族工业从无到有、从弱到强、持续不断的发展的“浓缩画卷”，更是一部永不停歇的石油装备人奋斗史。１９４９年至今，济柴为国家建设共生产各类大功率发动机近７万台套。
１９２０年春天，在山东半岛的“潍河之滨”潍县，济柴的前身“华丰机器厂”由民族企业家縢虎忱创立。
建厂初期，华丰厂通过持续不断的发展，一跃成为“长江以北第一厂”。１９３２年，华丰厂成功试制出“中国第一台１５马力柴油机”，成为中国第一个完全自主生产柴油机的企业。截至１９３７年，华丰厂先后生产出各种柴油机、织布机等机械设备超过４万部。
２０世纪５０年代，华丰厂“重操旧业”，先后制造出６０、９０、１２０、１８０和２４０马力的柴油机，实现了在发动机领域的有序发展。
１９５３年８月，企业划归第一机械工业部，并由“济南第一机器厂”正式更名为“济南柴油机厂”。沿用至今的“济柴”称谓，也就此诞生。
这一时期，依照国家建设需要，济柴转变生产方向，开始大力支援农业。１９５９年，企业划归农业机械部，次年便成功生产出“东方红”牌２８马力拖拉机，以及大量农用机械设备、动力产品及零部件。
“一五”“二五”期间，济柴累计生产的柴油机超过６０００台，响彻大江南北的济柴发动机轰鸣声，成为企业产业报国的一股时代强音。
２０世纪６０年代，在老一辈中国石油人的拼搏奋斗下，我国的石油工业实现了突破发展。尽快拥有中国人自己的石油钻探动力产品，成为了保障中国石油工业有序发展的“当务之急”。
１９６４年，随国家“一声令下”，具有多年动力装备制造经验的济柴，由农业机械部转归石油工业部，在华北石油会战总指挥部（即后来的胜利油田）领导下，走上了石油动力装备的研发制造之路。
石油钻采用的动力设备对品质和稳定能力的要求更高，初入石油“大家庭”的济柴从维修国外柴油机起步，边干边学、全力攻关，很快实现了突破。
通过顽强拼搏，企业在１９６５年仅用了８８天时间，就成功自主研制出１２Ｖ１９０大功率柴油机，填补了国产石油钻探动力的空白。经过连续几年技术沉淀和完善提升，１９８６年，该产品还荣获了国家最高质量奖——国优金奖。那时，以１９０柴油机为主导的济柴产品，装备了全国９０％以上的石油钻井队。
同年，济柴又结合国家石油工业发展需要，踏上了１９０大功率天然气发动机的研制之路。历经三年数百次反复试验，再获成功，帮助国内许多油田摆脱了“有气无电”的尴尬局面。时至今日，气体发动机依然是济柴的“强项”。
风雨百年，有起亦有落。２０世纪８０年代后期，伴随着社会主义市场经济的发展，“老牌国企”济柴迎来了“转型阵痛”。企业迅速调整思路，面向市场开展了一系列探索与尝试。９０年代中后期，济柴在走向市场的道路上再遇坎坷，生产经营陷入困境。为摆脱颓势，企业组织了内部改革，再现了发展的活力和动力，最终凤凰涅槃、浴火重生。
这一时期，企业以研发为龙头，成功开发出了１４０、２６０、３２０缸径的发动机产品，改变了多年来依靠单一１９０缸径产品“打天下”的局面；“十五”期间，济柴逐步从油田钻探单领域市场，向陆用、船用、军用、发电、水利、外贸等多领域、多元化市场迈进。
２００６年１１月，企业完成新厂建设搬迁，从寸土寸金的济南市中心，迁往了２６公里外的长清经济开发区，厂区面积从不到２００亩扩展到８００亩，坐拥当时“亚洲之最”的１１万平方米联合厂房，以及各类生产设备２７００余台套，具备了年产中大功率内燃机及机组３０００台以上的生产能力。这场厚积薄发的“大迁移”，为济柴接下来的提速发展奠定了坚实基础。
这一年，济柴承担的济南市垃圾填埋气电站项目启动，五台７００千瓦沼气发电机组稳定运行，实现了国内垃圾填埋气电站采用国产设备“零的突破”。
硬件得到提升、产品不断丰富、市场逐步打开。到“十一五”末，济柴实现了资产总额的“翻番”——年营业收入连创新高，在规模上“再造了３个济柴”。
企业连续多年入围“中国机械工业５００强”，并当选山东省机械工业十大自主创新品牌企业，其内燃机产品也入选“山东省名牌产品”。济柴逐步从一个单纯的老牌动力设备生产厂，发展成为中国非道路用中高速中大功率柴油机和燃气机的“制造商”和“服务商”，完成了转型任务。
跨过“９０岁”的门槛，济柴的生存发展又遇到了新的挑战。国际油价持续走低、国内市场需求低迷，企业内外交困。艰难前行中，济柴上下求索。
２０１７年，企业顺应市场经济发展规律，及时作出调整理顺经营思路，深度融入集团战略，在思想、规划、管理和经营层面，全面深化实施了一系列改革举措，企业还迅速建立起现代企业制度，实施了“公司制”改革，正式更名为“中国石油集团济柴动力有限公司”。２０１８年，有效的应对策略让济柴开始复苏；２０１９年，公司实现了“本质扭亏”的奋斗目标。
２０２０年以来，面对疫情和低油价冲击，济柴科学部署、沉着应对，以市场为导向、以效益为中心，进一步强化市场开源、精准降本。依托三年改革释放的“红利”效应，企业在困局之中保持了盈利水平，实现了稳健发展的“华丽转身”。
风雨坎坷一世纪，无论历经战火磨难之时，还是肩负国家重任之际，一代又一代的济柴人都将产业报国和民族工业发展作为己任，乘风破浪、勇往直前，创造了一个又一个国产动力产品的奇迹，为济南市建设和保障石油工业发展默默提供着不竭动力。
自搬迁至长清区以来，济柴通过持续不断的发展，累计上缴税款超过７．４亿元，实现长清区级财力超过３．５亿元，解决当地就业５００余人次，带动了本地十余家供应商企业的共同发展。
百年路漫漫，奋斗正青春。作为中国先进的非道路用中大功率内燃机研发制造服务商，济柴带着自己厚重的过往走来，并将继续在拼搏的征程中一路前行。
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