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中国质量新闻网讯（余昶）发动机机油消耗超出正常范围，车辆就会被认为是“烧机油”。去年5月购车的一汽-大众奥迪品牌Q3车主郭先生（应车主要求文内均为化名）就遇到了这样的一个问题的困扰，近日他向中国质量新闻网汽车频道发来投诉，称其车辆存在严重的“烧机油”情况。
郭先生于2020年5月28日在安徽省芜湖市安迪4S店购入奥迪Q3时尚动感型，截至2021年8月24日，短短一年多时间内，车辆仪表盘上已然浮现三次“请检查机油油位”的黄色警示灯。
郭先生告诉本网：第一次车辆报警灯亮起是在购车4个月后，当时郭先生正在高速公路上行驶，车辆忽然出现报警灯，郭先生在最近的出口下高速，找到当地经销商补充机油作为应急处理。并询问买车时的销售人员，确定不影响正常用车后，没有将该问题放在心上。
随后车辆进行初次保养当日，郭先生再次向4S店询问机油减少的情况，该4S店员工说，机油减少是一般的情况，让郭先生接着使用。2020年12月25日，车辆的“请检查机油油位”的黄色警示灯再次亮起。郭先生不得不改变行程，前往最近的奥迪4S店补充机油，以保证车辆的安全行驶。
这一次，郭先生对问题上了心，再次与销售确认，而销售表示：添加机油后继续行驶里程数超过一万公里后再看情况到店内检查。今年3月14日，郭先生将车带到门店进行机油称重检查，检查结果为机油消耗量为0.21L/1000km。检测工作员对郭先生表示，车的质量没问题，能够继续驾驶。
2021年3月14日，郭先生到店测量机油消耗量为0.21L/1000km（图片来自：郭先生提供）
但4个月后，郭先生驾车在市区道路行驶时第三次出现“请检查机油油位”黄色报警灯亮起的现象。这一次郭先生决定要弄清问题的原因。
郭先生告诉笔者每次他前往经销商处补充机油，门店服务人员在了解情况后，都直接免费为其添加机油。但是，机油报警灯为何会亮起？特别是经过检测机油消耗在正常范围，报警灯仍然发出报警提示，到底是怎么回事？一汽-大众奥迪方面和4S店均未公开回应郭先生的问题。
事实上，机油作为发动机运行的缓冲剂，只要发动机正常运作就会出现消耗，但如今消费者所使用的车辆在正常使用和定期保养的情况下，反复出现机油位报警，显然是有问题的。如果厂商不能够针对此问题做出判断以及拿出解决方案，用户如何能够安心驾驶车辆？
对于用户投诉的问题，一汽-大众奥迪方面亦未给中国质量新闻网汽车频道公开回应。一汽-大众奥迪仅仅表示：“车主问题：客户抱怨发动机机油黄色报警。解决方案：经销商测试发动机机油消耗水平为0.18L/1000km。解决方案是更换改进型的发动机活塞套件。沟通情况：客户不接受拆装发动机更换活塞套件的解决方案，认为拆装后影响二手车车价，要求更换发动机总成或原价退车。由于客户提出的诉求不符合‘三包’规定中更换总成的条件，解决方案尚在与用户协商中。”
首先，针对车辆频繁出现“请检查机油油位”黄色报警，厂商有责任和义务向消费者明确问题的原因，以及问题消除的方案。其次，虽然用户提出的“更换发动机总成”诉求超出了“三包”规定，但有合理的成分：毕竟由于产品质量上的问题车辆的核心部件被拆装、维修，后期二手车残值的损失将由消费者来承担。这事搁谁身上都不乐意不是？
令我们欣慰的是：临近发稿时，中国质量新闻网汽车频道收到事情一手消息，一汽-大众奥迪与郭先生达成共识，问题得以解决。
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