单纯技能贴！真实懂车的才理解奥迪的Quattro到底是啥意思！

  真实了解车的朋友只要是说起全时四驱，脑海里就会有一个词语闪过那便是奥迪的quattro。由于奥迪是市场上榜首家将全时四驱运用到赛车上的汽车品牌。

  追根溯源quattro一词源于意大利语，并且在意大利中便是“四”的意思，可是关于奥迪来说quattro还有其他三个意义。奥迪研制的首款quattro四驱体系所安装的榜首辆车就命名为quattro。此外奥迪还有一家叫quattro的分公司。

  提到了奥迪quattro，必需求提的便是Torsen差速器(托森差速器)。在quattro体系中托森差速器它作为中心差速器安装在变速箱的输出端，动力从变速箱出来后会先经过托森差速器，之后再分配到前后桥。大都带有quattro标志的奥迪车都装备了托森差速器，对这些车来说，托森差速器是完结全时四轮驱动的核心部件。

  其实大都装备奥迪quattro体系的车（除了高性能RS和R8等）在前后轴只上只装备了一般的开放式差速器，与一般家用两驱车差速器的结构没啥不一样的差异，底子不具备限滑功用，为防止前轮陷住，后轮不发力。

  奥迪特意研制了电子差速锁。这一设备会监测四个车轮的转速，当某个车轮因失掉抓地而空转时，EDL便会经过ABS给空转的车轮独自施加制动力，使得扭矩经过开放式差速器传递到另一侧不打滑的车轮。

  并且奥迪车要完结全时四驱，需求Torsen差速器和EDL、ABS、ESP等电子体系相互配合才干完结。而不是依托单一的配件就能轻松完结这一功用。