汽车底盘构造名称图解

发布时间:2024-02-25 17:11:49 |   作者: kok电竞平台下载app
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  底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

  缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性:与转向系配合保证汽车操纵稳定性。

  转向操纵机构包括转向盘和安全转向柱转向传动机构包括转向器、左右横拉杆、转向节背和转向节等。

  万向轴:连接在两个轴之间,在一些范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动,又要转向的!

  弹簧:弹性元件,起缓冲作用,这个是螺旋弹簧,卡车用的是钢板弹簧,某些高档车用的是空气弹簧。

  减震器:液压阻尼元件,吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。它与弹簧配合组成了减震系统,用于减缓因路面不平引起的车体震动。减震器的阻尼力与弹簧的弹力,经过不同的匹配会产生出不同的底盘风格,比如运动型、舒适型。

  汽车转向时,司机转动转向盘,安全转向柱和转向器中的转向齿轮起转动, 带动转向器中的转向齿条横向移动,转向齿条带动左右转向横拉杆移动,横拉杆与左右转向节臂相连,推动转向节臂转动;转向节臂 与转向节固定在一起,转向节随着转动; 转向节上装有转向车轮, 于是转向车轮被转向节带动偏转一个转向角度,使汽车改变行驶方向.转向完了,转向盘转回原位,带动转向车轮恢复原位,汽车恢复直线行驶。

  制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分所组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

  制动分泵:将制动液的液压力转化为机械カ,作用于制动卡上バ卡钳上的摩擦片与制动盘产生,将车的动能转化为热能耗、从而使汽车停止。

  元催化器:将废气中的NOX,CO等有害化学气体转化成N2,CO2等无害气体,降低排放污染。

  消声器:消除发动机排气的噪音。没有了这样的一个东西,那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。

  活性碳罐:装在车尾右侧的一个黑色的小罐,内部装满活性炭,连接着油箱,作用是吸附汽油蒸汽。当汽车开动的时候,活性碳罐电磁适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。

  扭力梁:扭力梁式半独立悬挂的构件,能产生一定扭转形变,使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。这种悬挂的特点是成本低强度高,占用空间小,舒适性一般,多用于小型车上。

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