采用前后双电机电控四驱系统奔驰EQB 350 4Matic海外实拍图发布_车家号_发现车生活_汽车之家

发布时间:2024-02-27 19:01:37 |   作者: kok电竞平台下载app
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  家族已经早早地在国内国产上市,但可能是由于油改电车型的多种问题,也有一定的可能是性价比不高所致,目前在国内似乎没什么销量,但这一代EQB车型基本也就是这一个样子,你买不买它都在那里。

  在外观方面,新车可以说忠实还原了燃油版GLB车型的设计,只是在前脸部分加入了EQ家族标志性的封死面板,格栅中央有奔驰车标,引出了不算很明显的双横杠式装饰条,外圈由同样不算很粗壮的镀铬装饰包裹,上方则由犀利的日行灯带连接了左右两侧近似三角形的大灯组,显示出了一定的科技感。而前保险杠部分则有着标志性的三段式的镂空装饰,扁平梯形下格栅有着银色装饰条包裹左右两侧雾灯区域进气道,并在尺寸上总体上保持了相对的克制。

  在车身侧面,新车当然与GLB燃油版本保持一致,都有着相对高大方正线条,当然在具体轮廓细节方面依旧有着圆润的流线拐角,并不会像奔驰G级或者是老款GLK那样硬朗,总体走时尚路线,最明显的不同应该是有蓝色装饰的多幅气动轮毂,兼顾了运动性和未来感。

  在车尾部分,新车则在则采用了贯穿式尾灯,只是处理的方式较为省事,粗暴的在GLB的尾灯基础上加入了贯穿式灯带,显得没有那么讲究。当然EQB 350和4Maitc字母标志显示了车型的身份,后保险杠部分当然不会有任何的排气口,取而代之的是精致的贯穿式镀铬装饰条和牌照悬挂位置,显示出了EQ家族的传承。

  在内饰部分,新车当然以燃油版为基础打造,本身设计足够前卫,并不是特别需要针对纯电动进行大量修改。双大尺寸全液晶屏,圆形空调出风口,层次感丰富的中控台面,怀挡机构等恰好都是目前纯电动车常见的思路,这也体现了奔驰在于在内饰设计方面的前瞻性。而本身较为方正大气的车身也提供了相对出色的后排乘坐空间,即便它只是一款油改电车型。

  在动力方面,既然是350车型,当然加载了前后双电机组成的电控四驱系统,上限功率292马力,最大扭矩520牛米,后者体现出了双电机的优越性。与之匹配的都是73.5kwh锂电池组,最终百公里加速6.3秒,CLTC工况纯电续航能力512km,不论哪个数字都在如今国内市场占不到任何的优势。所以归根结底该车其实卖点并不在于纯电动车或者是技术本身,而是在于给那些忠诚的奔驰粉丝一个购买新能源车的机会,未来能有怎样的表现,很值得期待。


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