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几张动态图带你看懂 4缸、6缸、812缸发动机女司机也能秒懂

发布时间:2024-03-10 16:37:22 |   作者: kok电竞平台下载app
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  对于一辆汽车来说发动机是最重要的部件之一,很多朋友买车也大多会看一下发动机动力咋样,那么对于一些新手朋友来说老司机说的直4、V6、V8、V12、W12发动机究竟是啥意思呢?一般来说,发动机可大致分为自然吸气和涡轮增压,一般有4缸,6缸,8缸,10缸,12缸,16缸这些。那么这些几缸几缸的是啥意思呢?今天小编就带待见秒懂4缸、6缸、8缸、10缸、12缸、16缸,看完后记得转发给媳妇,让女司机也学习一下。

  直列4缸发动机算是应用最广泛的发动机,在排量小于2.0升的四缸内燃机中最常见。直列四缸又称L型四缸发动机,它的四个汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。从小型的比亚迪F0,到大型SUV奥迪Q7、辣乎乎等,几乎能见到的所有车型。最近3-4年,你会明显发觉,大家都相继推出了强力的2.0T直列四缸发动机,马力直窜300匹以上。让人们明白,高性能车也可以告别6缸或8缸设计。

  其实水平对置发动机并不是什么新的技术,历史中也曾出现过很多搭载水平对置发动机的经典车型,但目前仍在使用这种发动机布局的车企只剩下斯巴鲁和保时捷。虽然它比较小众,但它优点真有不少,它发动机活塞不同于直列或者V型发动机,它活塞是在水平方向上左右运动。水平对置排列的布局有利于车身高度逐步降低低。这个优点在保时捷上面体现的淋漓尽致。

  发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力相互抵消,大幅度的降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大提升。水平对置发动机的缺点是维修不方便,普通汽车极少装配水平对置发动机。

  说到直列6缸发动机,宝马是最具代表性的,也能说是宝马把这款发动机发扬光大的。直列六缸发动机,简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构。所以直列6缸的发动机在结构上要简单,成本也就低一些,运转也很平稳,适应排量范围也广,拓展性也强,不过他最大的缺点是太笨重。除去成本这一优势,直6发动机在结构上都不如V6发动机。

  V6就是将6个缸分成两排,然后将两排缸相互交错在一起,呈V形排列。这样的布局一大优点就是每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。出现V型排列的发动机,其最终的原因就是因为要“缩短曲轴的长度”,利于发动机的布局。

  V8引擎可以看作两台直列四缸引擎的组合,V型8缸发动机和6缸的结构是一样的,只是多了两个活塞,8个气缸分2组呈V字形排列。V8及以上的引擎会带驾驶者体验到更自由畅快的驾驶感受,让人中毒。种种先天优势,让V8引擎脱不开高性能,高级的光环。与V10发动机相比重量更轻,体积更小,但是发动机功率相差并不大,而且比V10的成本更低。

  代表性车型:梅赛德斯奔驰-C63,奥迪-RS6,Jeep-切诺基SRT8

  当有一次,小编听到V10引擎那令人湿了一地的天籁之音后,在脑海里回荡许久。V型10缸发动机在大体结构上与V6、V8发动机无异,就是发动机变得更长了,同时排量也会更大。V10发动机应用在汽车上的名气相信是有目共睹的了,像是兰博基尼Hurcan、奥迪R8、卡雷拉 GT、雷克萨斯LFA等,都是大名鼎鼎的速度神器。

  代表性车型:各品牌超跑入门级车型,雷克萨斯LFA,兰博基尼盖拉多,宝马M5

  V型12缸发动机算是V型发动机的巅峰了,因为它的体积是民用车型所能承受的最大值。使用12缸发动机的汽车,大多分布在在欧洲,并以德国、英国的顶级豪华车和意大利顶级跑车为主。目前,V12发动机一般都安装在超跑车身上,而且都是发动机后置的那种,比如兰博基尼的V12发动机。

  作为大众的“黑科技”之一,W型发动机是一个更加极端的设计,它气缸数最多,排量最大,单它体积却与V8型一样大。大众的W型发动机,将两台V6发动机结合在一起,造出了一台W型发动机。它的目的只有一个,就是造出全世界最猛的发动机,所以发完全不考虑成本。

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